Conoce a Jack Druery
Conoce a Jack Druery, un ávido ciclista de montaña cuyo viaje desde las rampas de la infancia hasta las carreras de competición encarna el espíritu de aventura y resistencia. Tras un breve e insatisfactorio paso por el fútbol y el descubrimiento de un talento natural sobre dos ruedas, la pasión de Jack por la bicicleta de montaña se encendió en las pistas locales de BMX, evolucionando hasta convertirse en una seria búsqueda de las carreras de descenso y enduro. Bajo la dirección de un entrenador a tiempo completo, Jack equilibra meticulosamente un entrenamiento riguroso, centrado en la fuerza, la resistencia y la técnica, con un gran énfasis en la nutrición y la hidratación, dando crédito a CocoCoast Coconut Water como piedra angular de su estrategia de recuperación e hidratación. Con la vista puesta en las pruebas de la Copa del Mundo y en entrenar a futuros talentos, el viaje de Jack es un testimonio del trabajo duro, la pasión y el poder transformador del ciclismo de montaña. Sigue la inspiradora trayectoria de Jack mientras sigue superando límites y compartiendo su amor por este deporte con el mundo.
Jack, ¿podrías hablarnos un poco de tu trayectoria en el ciclismo de montaña? ¿Qué despertó tu pasión por este deporte?
Mi pasión por este deporte empezó hace mucho tiempo. De niño, lo normal era que nos metieran en un equipo de deportes de pelota, y para nosotros (mi hermano pequeño y yo) era el fútbol. Nuestros padres no tardaron en darse cuenta de que se nos daba bastante mal y creo que eso les hizo pensar en otra cosa. Más o menos a la misma edad, aprendimos a montar en bicicleta y se nos dio bastante bien; las ruedas de entrenamiento no nos duraron ni un día a los dos, y antes de que nos diéramos cuenta había rampas en el jardín delantero dando saltos cada vez más grandes. Así que nuestros padres nos llevaron a la pista local de BMX, donde las cosas empezaron de verdad y, resumiendo, en poco tiempo nos iniciamos en el ciclismo de montaña, ¡y pensamos que era lo mejor del mundo! Supongo que mi verdadera pasión por este deporte viene de cuando era niño y montaba en bici por la calle. Evidentemente, el deporte se ha convertido en algo más serio, pero montar en bici con mi hermano y mis amigos es lo que empezó y lo que sigue siendo.
Navegar por las subidas y bajadas, literalmente, en bicicleta de montaña debe de ser emocionante. Puede describirnos uno de sus momentos más memorables en la montaña?
Uno de los momentos más memorables del trial fue la primera bajada que hicimos por un sendero de A-Line en Whistler, Canadá. Tuvimos la gran suerte de que nuestros padres nos llevaran en avión al otro lado del mundo para recorrer los "mejores senderos para bicicletas del mundo" y probablemente fue la primera vez que vimos un sistema de clasificación en un trial (como los esquiadores y los snowboarders), que era un trial negro. En aquel momento (allá por 2008), simplemente porque no sabíamos mucho sobre lo mala que podía llegar a ser, dudamos bastante, ya que la pista empezaba con un desnivel de madera artificial que nos asustó un poco. Preparándonos para una bajada bastante agitada, acabamos dándole una tras otra, y a partir de ahí, los siguientes 10 minutos más o menos por este sendero nunca los olvidaré. Para los que no conozcan Whistler, este sendero es ahora uno de los más emblemáticos del mundo, ¡y es épico! Fue la primera vez que realmente corrimos grandes saltos y caídas (éramos bastante pequeños en ese momento) y no podíamos creer que estuviéramos recorriendo este sendero, ¡nos lo pasamos como nunca!
Formación y preparación
El entrenamiento de ciclismo de montaña es riguroso. Podría explicarnos cómo es una semana de entrenamiento típica para usted?
Una semana de entrenamiento típica para mí es un sistema bastante estructurado, especialmente hoy en día con un entrenador a tiempo completo vigilándome. La mayoría de los días de la semana son días de entrenamiento doble, que suelen empezar con una sesión de intervalos en la bicicleta de aire o un recorrido básico más largo en la bicicleta de aire en el gimnasio de casa sobre las 6 de la mañana, después de un buen café y algo de trabajo. Luego, la sesión de la tarde suele mezclar sesiones sobre la bici en las colinas o en el gimnasio de nuevo entrenamiento de fuerza y contraste. En una semana normal sin carreras, suelo hacer 4-5 sesiones de fuerza, 4 sesiones de intervalos/base en la bici de aire, una sesión de sprint alrededor de la bici, una sesión en la pista de BMX y tantos paseos en la bici grande como pueda.
La prevención de lesiones es crucial en cualquier deporte. Cuáles son algunas de las prácticas clave que sigues para no lesionarte?
Es una pregunta difícil, ya que las lesiones, para mí y para muchos otros pilotos, suelen ser consecuencia de caídas o accidentes sobre la moto, por lo que prevenirlas es complicado. En la bicicleta, tiendo a correr y a rodar un poco más despacio que, por ejemplo, mi máximo esfuerzo, para reducir el riesgo de lesiones o accidentes. Por lo tanto, siempre intento mejorar lo que percibo como un 80-90% de ritmo de conducción, en lugar de sobrepasar los límites del 100%... si eso tiene sentido. En cuanto al entrenamiento de fuerza y la preparación física, creo que la prevención de lesiones empieza en la cocina, con una hidratación adecuada, una dieta equilibrada y una ingesta suficiente de proteínas, pero también con la movilidad, los estiramientos y la priorización de los días de recuperación: baños de hielo, piscinas calientes, saunas, respiración y, por supuesto, más estiramientos. Además, el sueño también es muy importante y está infravalorado, sobre todo entre los atletas más jóvenes.
Hechos destacados y retos
Todos los atletas tienen una carrera o una prueba que destaca en su carrera. Cuál es la tuya y qué la hizo tan especial?
Todavía no tengo una carrera en particular que destaque sobre las demás. Volví a este deporte hace poco menos de dos años (tras una pausa de seis) y estoy encantado de estar donde estoy. 2023 iba a ser un año de aprendizaje y de volver a coger el ritmo, pero ha resultado ser todo un éxito. Tuve la suerte de conseguir los dos títulos de QLD de Descenso y Enduro, además de una victoria en la serie general de Enduro, así, además de algunas otras victorias de carreras entre las cosas en el lado de Downhill. Creo que lo más destacado para mí es un resultado en un escenario más grande, con un montón de eventos nacionales y festivales a la vuelta de la esquina, ¡estoy ansioso por conseguirlo!
Afrontar retos forma parte del juego. Podría contarnos algún momento especialmente duro de su carrera y cómo lo superó?
Un momento difícil en mi capítulo de carreras más reciente fue sin duda el Enduro State Titles 2023 en Rockhampton. Fue un gran viaje en solitario para mí y en el que percibí un poco más de presión de la debida, lo que se reflejó en mis carreras. La presión se apoderó de mí y, al ser un evento de dos días, me afectó mucho. Cometí muchos errores en cada etapa, con múltiples caídas en las tres primeras etapas del primer día, no me lo podía creer... Me precipitaba, intentaba ser más rápido de lo necesario y, básicamente, no practicaba nada de lo que había entrenado. El segundo día corrí con el único propósito de no chocar, lo cual es un gran error en este deporte. Estoy muy agradecido de haber sido fiel a ese propósito, pero corrí muy asustado y, en mi opinión, lento. No fui yo mismo durante todo el fin de semana, así que sin duda es un momento difícil para mí, que ahora he aprendido a superar mejor cuando compito en eventos más importantes.
Nutrición e hidratación
Sabemos que la nutrición y la hidratación desempeñan un papel importante en el rendimiento de un deportista. Cómo gestionas tu nutrición, especialmente durante las competiciones?
Era algo en lo que pensaba que era bastante bueno hasta que empecé a trabajar con mi entrenador (James Clare, nutricionista deportivo y especialista en fuerza y acondicionamiento). Afortunadamente, me ha dado un montón de consejos sobre este tema, que enseguida he puesto en práctica en todos mis entrenamientos diarios y carreras. La hidratación era algo muy importante para mí y, para ser sincero, pensaba que el agua era suficiente. Lo primero que me recomendó como parte de mi ritual diario fue el agua de coco. Nunca la había probado, no sé muy bien por qué, ¡pero está deliciosa! No me canso de tomarla, sobre todo en los días de entrenamiento y en las carreras. Pasé por varias marcas, pero CocoCoast se quedó conmigo y con mi mujer porque es deliciosa y refrescante, ¡y en latas para los eventos es de otro nivel! Además, toda mi dieta se refinó un poco: aumenté las proteínas, cuidé los cangrejos, especialmente en los días de descanso, y me aseguré de alimentarme correctamente en los días previos a un gran evento. No hago un seguimiento de los macros ni mido lo que como, una vez que he calculado más o menos mi ingesta de proteínas necesaria, me limito a eso más un poco y disfruto de lo que como. Simplemente sigo la regla 90/10 u 80/20, lo que significa que el 90% de mi ingesta son alimentos integrales y saludables o alimentos de alto rendimiento, y el 10% es comida para el alma, compuesta principalmente de salsas, o algún que otro tentempié a lo largo de la semana. Cuando se trata de una carrera, me aprieto un poco el cinturón para asegurarme de que estoy en el buen camino independientemente de lo que me depare la carrera, pero no cambio nada, me atengo a lo que mejor conozco y a lo que mi cuerpo está acostumbrado.
El agua de coco CocoCoast es conocida por sus beneficios de hidratación natural. Por qué elegirla como parte de tu estrategia de hidratación?
Como parte de mi rutina diaria, empiezo el día con lo que yo llamo un "brebaje matutino": un vaso de agua con sales y algunas especias, seguido rápidamente por un vaso grande de CocoCoast Coconut Water. No sólo es el pistoletazo de salida para mi hidratación diaria, sino que también lo utilizo como premio por haberme tomado el brebaje. No importa lo que me depare el día, sé que mi cuerpo está preparado e hidratado desde el momento en que me levanto. También tomo un vaso después de cada sesión de entrenamiento y a lo largo del día cuando puedo. Cuando llega el momento de competir, es la bebida que tomo durante todo el día. Suelo tomar unos 2 litros además de todo lo demás, y puedo dar fe de lo mucho mejor que me siento durante las carreras y la recuperación.
Consejos y sabiduría
¿Qué consejo le darías a alguien que se inicia en el ciclismo de montaña, especialmente en lo que se refiere al entrenamiento y la preparación??
Si acabas de iniciarte en este deporte, ¡disfrútalo! Búscate unos colegas y sal a destrozar tus pistas favoritas. Si quieres subir de nivel en este deporte, yo diría que tener una bici decente, equipamiento y protección es un buen comienzo y si progresas en el lado de las carreras, ponte en contacto con un buen entrenador que conozca bien la nutrición y la fuerza y el acondicionamiento. Veo todos los días a ciclistas jóvenes y de mediana edad que hacen kilómetros y kilómetros sobre la bicicleta sin obtener resultados. Yo diría que ser un atleta más completo es un camino de progresión mucho mejor hacia donde quieres estar en la bici, y luego en la vida en general. Con esto me refiero a ir al gimnasio, comer bien, dar prioridad a la recuperación y entrenar con intención. Pero lo más importante es disfrutar del proceso, independientemente del camino que tomes.
¿Puede compartir con nosotros un consejo o un mantra que le mantenga motivado, especialmente durante los entrenamientos o las carreras más duras?
Una cosa que me mantiene muy motivado y disciplinado en mis hábitos diarios y en el entrenamiento es el deseo de alcanzar mi objetivo de correr una Copa del Mundo. Hay un montón de pasos para conseguirlo con las carreras nacionales, así que ir tachándolos uno a uno es el proceso para conseguirlo; entrenar para ellos y darlo todo. Una filosofía que tengo arraigada desde que tengo uso de razón es la de trabajar duro. Por simple que sea, creo que muchos quieren tomar atajos, encontrar la píldora mágica, una bicicleta más ligera y un equipo mejor que les haga más rápidos, pero sinceramente creo que el éxito para la mayoría de nosotros se reduce a lo duro que estés dispuesto a trabajar.
De cara al futuro
¿Cuáles son sus objetivos para el futuro, tanto en el ciclismo de montaña como en cualquier otra empresa que le apasione?
El gran objetivo sobre la moto es correr una Copa del Mundo de Enduro, o una Copa del Mundo de Descenso si mi futuro me lleva en esa dirección. Espero conseguir algunos puntos para clasificarme para estas pruebas de cara a la temporada 2025, ya que es un sueño que tengo desde niño y que quiero hacer realidad el año que viene. Todo lo que pase de ahí será una ventaja. En cuanto a mi carrera profesional, estoy muy ilusionado con la idea de entrar a formar parte del cuerpo técnico de este deporte para ayudar a los jóvenes atletas a perseguir sus sueños sobre la bicicleta, con la esperanza de cambiar un poco la cultura para adaptarla mejor a las naciones en desarrollo y dar a estos atletas una oportunidad real de ganar en la escena mundial. Tener la oportunidad de sumergirme aún más en la industria e impartir mis conocimientos allí donde pueda para ayudar a la gente sobre la bicicleta es algo que creo que me divertirá mucho hacer y espero que se me dé bien.
Por último, ¿hay algún sendero o lugar de ensueño en el que aún no haya montado pero le encantaría hacerlo?
He tenido la gran suerte de haber montado en algunos lugares increíbles en el pasado, como Whistler, Queenstown y, más recientemente, Maydena, en Tasmania, por lo que, en mi opinión, ya estoy marcando bastante bien esa casilla. Pero me encantaría ir a Morzine, Francia, porque tiene una pinta increíble.
Para nuestros lectores que quieran seguir su viaje e incluso iniciarse en el ciclismo de montaña, ¿tiene alguna palabra de despedida que les inspire o anime?
¡Atrévete! Es un deporte increíble lleno de gente maravillosa con la que conectarás al instante. Los mejores sitios para seguir mi viaje son mi cuenta de Instagram y mi serie de videoblogs en YouTube que acabo de poner en marcha. Allí podrás ver todo lo que hago, incluidas las carreras, los entrenamientos diarios y todo lo demás. Pronto tendré noticias muy interesantes, ¡así que estad atentos!
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